Alle Vorteile im Überblick
Basis: Peugeot, Renault, Ford, Mercedes und Iveco
Alle Pferdetransporter sind in Deutschland produziert.
Pferdetransporter bis 3,5t (für Führerscheinklasse B)
Pferdetransporter in XL & XXL ab 3,5t
Ganzjahresbereifung
Hohe Sicherheitsreserven durch angepassten Lastenindex
Umfangreiche Sicherheitsausstattung wie z.B. ABS, ASR, ESP, Airbag für Fahrer und Beifahrer,
Spurassistent, Seitenwindassistent (nur bei Renault)
Anfahrhilfe, leistungsfähige Scheibenbremsanlage, Bremsassistent,
LED-Tagfahrlicht, Radio und Navigationssystem
MSG Stablehopper "Safety Concept"
Seit der Equitana 2022 ist für MSG Transporter der Baureihen “Stallion light und Superlight“ die Option des Ausstattungspaketes „Safety-Concept“ verfügbar.
Dieses umfasst neben Kopfairbags für die entgegen der Fahrtrichtung stehenden Pferde über selbst entriegelnde, gepolsterte Bruststangen, ein umfassendes Paket an ergonomisch angebrachter Zusatzpolsterung, z.B. im Schlagbereich der Hinterbeine, an Trennwänden und der Außenwand im Hüftbereich.
Die beiden Türen zur hinten liegenden Sattelkammer weisen im Kopfbereich der Pferde integrierte „Airbags“ auf, welche bei abrupten Bremsmanövern oder bei Front und Heckunfällen den Pferdekopf zunächst weich auffangen und danach schützend umschließen und zentrieren, bis der Pferdekörper im weiteren Verlauf von der Bruststange aufgehalten wird. Der Pferdeairbag verhindert nicht nur kleine Kopfverletzungen, welche erfahrungsgemäß schon bei unruhig stehenden Pferden entstehen können, vielmehr ist er ein echter Schutz von Kopf, Genick und Hals des Pferdes, welche schon bei kleinen Unfällen oder starken Bremsmanövern hohen Belastungen durch das „Schieben“ des schweren Pferdekörpers ausgesetzt sind.
Viele Pferdebesitzer verzichten auf den Brustriegel, wie er in praktisch allen Pferdeanhängern zur Fixierung des Pferdes vorhanden ist, aus berechtigter Angst, dass ihr Pferd in Paniksituationen „über die Stange“ springt und sich dann
logischerweise verletzten kann. Um derartige Unfälle zu verhindern arbeitet die patentierte MSG-Bruststange automatisch selbst entriegelnd. Das bedeutet, dass der Brustriegel nur bei erhöhter Belastung direkt von oben selbsttätig nach unten weg klappt. Das Pferd steht bereits Sekundenbruchteile nach dem Überspringen der Bruststange wieder sicher auf den Vorderbeinen.
Das zusätzliche Polsterpaket schützt die Pferde rundum. In Verbindung mit der serienmäßig vollwertigen Trennwand direkt an der Rampe liefert MSG so ein Maximum an Sicherheit auch für extrem unruhig stehende Pferde. Angelehnt an die ISO 9001 Zertifizierung der MSG-Produktion für Pferdetransporter hat MSG auch eine Zuglastprüfung für die Wand zwischen Pferden und Fahrgastzelle durch die DEKRA Zertifizierungsstelle durchführen lassen. Diese Wand hat bei der Prüfung einer Zuglast von 14 Tonnen, also dem ungefähr 14 fachen Gewicht von 2 Großpferden ohne die geringste Beschädigung standgehalten. MSG hat ohne gesetzliche Verpflichtung in das Thema Sicherheit, welches gerade im Bereich des Pferdetransports nahezu keinen gesetzlichen Auflagen unterliegt, investiert. In allen Bereichen des Güter- und Personentransports gelten präzise, teilweise penible Regeln zur Ladungssicherung. Ausnahme: Der Transport von Tieren, hier ganz besonders von Pferden.
Hierzu stellt MSG eigene Regeln auf und arbeitet weiter intensiv am Thema Sicherheit für Reiter und Pferd beim Transport.
MSG "Aufbauten"
Bei allen Modellen verwendet MSG neben bewährten Materialien wie Aluminium und faserverstärktem Kunststoff auch eigene Entwicklungen aus dem Kunststoffbereich wie z.B. Sandwichmaterial. Komplette Seitenwände und Rückwände bestehen aus geschäumten Sandwich mit 30 mm Isolierung.
Die Isolationsschicht wird auf der Außenseite mit Aluminium und auf der Innenseite mit einem faserverstärkten Kunststoff verstärkt. Sämtliche Zwischenwände sind aus hochfestem aber sehr elastischem Polypropylen-Komposit, welches mit einem ebenfalls superleichten Kernmaterial maschinell verschweißt und unter Druck und Hitze ausgehärtet wird.
Das ist modernste Technik aus dem Bau von Flugzeugen. Resultat: über 70% Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichem Stahl oder Aluminiumsandwich bei gleichzeitiger Verbesserung von Stabilität und Langlebigkeit. Bildung von Oberflächenrissen (bei GFK) oder Materialkorrosion (bei Aluminium oder Stahl) gehören der Vergangenheit an.
Das Dach jedes MSG Stablehoppers besteht aus elastischem Faserverbundmaterial mit 30 mm Schaumkern zur Isolation. Auch hier ergeben sich über 50% Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Sandwich-Dächern bei gleichzeitiger Reduktion der Splitteranfälligkeit von GFK.
Alle Aufbauelemente sind mit dauerelastischem Klebstoff ohne Schrauben oder Nieten in eigens von MSG entwickelte Strangpressprofile aus einer Aluminium/Magnesium-Legierung eingefügt. Gleichzeitig konnte mit diesen Leichtbauprofilen die Stabilität des Aufbaus im Verbund mit dem Fahrgestell gegenüber herkömmlichen Konstruktionsmethoden deutlich verbessert werden. Extrem belastete Scharniere und Halterungen bestehen weiterhin aus Edelstahl. Alle Zukaufteile, wie sämtliches Aufbaumaterial, Gasfedern, Elektrobauteile usw. stammen von deutschen Herstellern. Die MSG Folierung bietet nicht nur die freie Auswahl an vielen schönen und ausgefallenen Farben. Sie ist auch besonders langlebig und bietet den perfekten Schutz für die darunter liegende Lackierung.
Alle Bauteile der MSG Stablehopper-Baureihe sind genormt und bei Beschädigung sofort lieferbar. Sie können von jedem Automobil – oder Fahrzeugbaubetrieb einfach und kostengünstig ausgetauscht werden. Dies ermöglicht unkonventionelle und schnelle Reparatur bei Unfällen oder sonstigen Systemausfällen. Der Service am Fahrgestell kann direkt mit über 1.000 Servicestellen in ganz Europa abgewickelt werden.
Der MSG-Stablehopper ist entsprechend den Ansprüchen der Pferde beim Transport entwickelt und produziert . Das bedeutet auch: einfache und sichere Handhabung auch beim Be-/ und Entladen.