eDELIVER 9
Der große Transporter,
der Maßstäbe setzt
- 100 % elektrisch
- bis zu 353 km Reichweite
(WLTP-Stadtzyklus) - bis 12,5 m3 maximales Ladevolumen
Übersicht
Der geräumige E-Transporter mit bis zu 1.500 kg Anhängelast.
Der neue MAXUS eDELIVER 9 setzt in seiner Klasse neue Maßstäbe. Denn mit der hohen Reichweite seiner drei erhältlichen Batterieoptionen, einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis und kurzen Ladezeiten wird Elektromobilität endlich auch bei den leichten Nutzfahrzeugen praxistauglich.
Der MAXUS eDELIVER 9 Transporter steht in der 3,5-Tonnen-Klasse mit zwei Fahrzeuglängen (L2 und L3) und zwei Aufbauhöhen (H2 und H3) zur Verfügung. Die Version L3H3 in Verbindung mit der 89-kWh-Batterie ist gegen Aufpreis auf als Version N2 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,05 Tonnen erhältlich. Bei dieser Version des eDELIVER 9 beträgt das maximale Ladevolumen 12,5m3 und die Nutzlast beachtliche 1.275 kg.
100% ELEKTRISCH
BIS 353 KM REICHWEITE (STADTVERKEHR NACH WLTP)
LOKAL EMISSIONSFREI
BIS 12,5 M3 LADEVOLUMEN
Design
Innovativ, markant, unverwechselbar.
Das Design des MAXUS eDELIVER 9 gestaltet sich modern, elegant und kraftvoll zugleich. Leicht zu erreichen hinter dem großen MAXUS Logo an der Front befindet sich der Ladeanschluss des geräumigen E-Transporters (Typ2 und CCS-Stecker)
Die hochgesetzten Scheinwerfer verleihen dem eDELIVER 9 ein markantes Gesicht. Durch ausgeprägte Sicken sind die Seiten optisch ansprechend gegliedert und die Flanken durch breite Stoßleisten gut geschützt.
Verfügbare Farben: weiß, grau und blau
Wollen Sie das Fahrgefühl des eDELIVER 9 selbst erleben?
Funktionalität
Beachtliche Zuladung
Der MAXUS eDELIVER 9 ist durch seine großen Hecktüren mit ihrem großen Öffnungswinkel einfach zu beladen. Mit 126,9 cm Öffnungsbreite ist die seitliche Schiebetür auf der Beifahrerseite besonders großzügig dimensioniert.
Der eDELIVER 9 Transporter punktet durch einen gut zugänglichen Laderaum und je nach Karosserievariante bis zu 12,5 m3 Volumen sowie eine maximale Zuladung von bis zu 1.275 kg (Version L3H3 (N2).
| Version | Batterie | Zul. Gesamtgewicht | Laderaumvolumen | Max. Nutzlast |
|---|---|---|---|---|
|
L2H2 (N1) |
52 kWh |
3.500 kg |
9,7 m3 |
1.125 kg |
|
L2H2 (N1) |
72 kWh |
3.500 kg |
9,7 m3 |
965 kg |
|
L3H2 (N1) |
52 kWh |
3.500 kg |
11,0 m3 |
1.085 kg |
|
L3H2 (N1) |
72 kWh |
3.500 kg |
11,0 m3 |
905 kg |
|
L3H2 (N1) |
89 kWh |
3.500 kg |
11,0 m3 |
785 kg |
|
L3H3 (N1) |
52 kWh |
3.500 kg |
12,5 m3 |
1.025 kg |
|
L3H3 (N1) |
72 kWh |
3.500 kg |
12,5 m3 |
845 kg |
|
L3H3 (N1) |
89 kWh |
3.500 kg |
12,5 m3 |
725 kg |
|
L3H3 (N2) |
89 kWh |
4.050 kg |
12,5 m3 |
1.275 kg |
Anhängelast
Dank seiner stabilen Konstruktion und seinem kraftvollen Durchzug darf der MAXUS eDELIVER 9 je nach Ausstattung Anhängelasten bis zu 1.500 kg ziehen. Damit erzielt der Transporter bei elektrischen Fahrzeugen seiner Klasse den Bestwert.
Innenraum
Ein Arbeitsplatz, von dem viele träumen.
Serienmäßige Vollausstattung
Den MAXUS eDELIVER 9 gibt es nur in einer Ausstattungsvariante – und die hat es in sich: Klimaanlage, LED-Hauptscheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, Spurwechselassistent (LCA), 10-Zoll-Touchscreen mit Rückfahrkamera und vieles mehr.
Überraschend komfortabel
Die drei bequemen Sitze der Fahrerkabine wurden auf Komfort ausgerichtet – somit stecken Fahrer und Beifahrer auch längere Fahrzeiten locker weg. Der Fahrersitz ist mit einer verstellbaren Mittelarmlehne ausgestattet. Ab der Version L3H2 verfügen die beiden äußeren Sitze serienmäßig über eine Sitzheizung
Erfreulich ergonomisch
Im ansprechend gestalteten Cockpit findet sich der Fahrer auf Anhieb zurecht – alles ist griffbereit in Reichweite und die Bedienelemente sie leicht zu verstehen.
Moderne Konnektivität
Über das große, zentrale 10-Zoll-LED-Touchscreen wird die Rückfahrkamera angezeigt und es dient gleichzeitig als Schaltzentrale für das Infotainment. Um die wesentlichen Funktionen ihres Smartphones zu bedienen, können sie es über die serienmäßige Smartphone-Anbindung mit Apple CarPlay und QD-Link (Android Screen Mirroring) verbinden.
Technik
Moderne E-Power
Kräftiger Elektromotor
Der MAXUS eDELIVER 9 verfügt über einen durchzugstarken Elektromotor mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einem Drehmoment von 310 Nm.
Drei Batteriekapazitäten
Je nach Ausstattungsvariante haben sie die Wahl zwischen drei Batteriekapazitäten mit 52 kWh, 72 kWh und 89 kWh. Auch die Nutzlast und die Reichweite des Fahrzeuges sind von der Batteriekapazität abhängig: In der kurzen Version L2H2 mit 52-kWh-Batterie ermöglicht der eDELIVER 9 eine maximale Zuladung von 1.125 kg. Die größte Reichweite bieten die Varianten mit 89-kWh-Batterie: bis zu 296 km (kombinierte Reichweite nach WLTP) oder bis zu 353 km (Stadtverkehr nach WLTP).
| Batterie | Version | Reichweite (WLTP komb.) | Reichweite (WLTP Stadt) |
|---|---|---|---|
|
52 kWh |
L2H2 (N1), L3H2 (N1) |
186 km |
237 km |
|
52 kWh |
L3H3 (N1) |
165 kg |
208 km |
|
72 kWh |
L2H2 (N1), L3H2 (N1) |
236 km |
288 km |
|
72 kWh |
L3H3 (N1) |
288 km |
11,0 m3 |
|
89 kWh |
L3H2 (N1) |
296 km |
353 km |
|
89 kWh |
L3H3 (N1) |
281 km |
342 km |
|
89 kWh |
L3H3 (N2) |
292 km |
332 km |
| Batterie | Version | Reichweite (WLTP komb.) | Reichweite (WLTP Stadt) |
|---|---|---|---|
|
52 kWh |
L2H2 (N1), L3H2 (N1) |
186 km |
237 km |
|
52 kWh |
L3H3 (N1) |
165 kg |
208 km |
|
72 kWh |
L2H2 (N1), L3H2 (N1) |
236 km |
288 km |
|
72 kWh |
L3H3 (N1) |
288 km |
11,0 m3 |
|
89 kWh |
L3H2 (N1) |
296 km |
353 km |
|
89 kWh |
L3H3 (N1) |
281 km |
342 km |
|
89 kWh |
L3H3 (N2) |
292 km |
332 km |
Max. Leistung 150 kW (204 PS) 310 Nm
CO2-Emissionen 0 g/km
80% Ladung in einer halben Stunde
Der MAXUS eDELIVER 9 verfügt serienmäßig über einen On-Board-Lader mit bis zu 11 kW Leistung für dreiphasiges Wechselstrom-Laden. Eine leere Batterie ist an einer 11-kW-Wallbox je nach Kapazität in 6-9 Stunden vollgeladen – z. B. beim nächtlichen Laden auf dem Firmengelände. Mit einer Gleichstrom-Schnellladesäule könne sie die Batterie in ca. einer halben bis dreiviertel Stunde von 20 % auf 80 % laden. So laden sie also die Energie für 100 km Reichweite in rund 10 Minuten.
Laden mit Wechselstrom (AC):
11 kW dreiphasig von 5-100 % ca. 6 bis 9 Stunden
Schnellladen mit Gleichstrom (DC):
20-80% ca. 36–45 Minuten
Fragen?Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Sicherheit
Fahrsicherheit auf höchstem Niveau
Wichtiger Bestandteil des MAXUS eDELIVER 9 ist sein umfangreich aktives Sicherheitspaket, dessen Systeme Fahrer, Beifahrer und anderen Verkehrsteilnehmern zusätzlichen Schutz bieten. Zusätzlich dazu bietet der MAXUS eDELIVER 9 ein hohes Maß an passiver Sicherheit mit einer wiederstandfähigen Karosseriekonstruktion und sechs Airbags.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Das ESP reguliert und überwacht die Stabilität des eDELIVER 9, um zu verhindern, dass das Fahrzeug ausbricht, beispielsweise bei widrigen Straßenbedingungen, in engen Kurven oder wenn Sie unerwartet ausweichen müssen.
Automatisches Notbremssystem (AEBS) (serienmäßig ab L3H2)
Wenn das AEBS einen Fußgänger oder ein anderes Fahrzeug auf der Fahrbahn erkennt, deaktiviert es das Gaspedal und leitet eine Notbremsung ein, um die Folgen eines Unfalls zu minimieren oder diesen ganz zu verhindern.
Abstandswarner (FCW)
Mit dem Abstandswarner wird der Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeug kontrolliert. Falls dieser unterschritten wird, ertönt ein Signal, um den Fahrer zu warnen.
Spurverlassenswarner (LDW) (serienmäßig ab L3H2)
Mit dem LDW werden die Fahrbahnmarkierungen mit einer Kamera. Wechseln Sie die Spur, ohne Ihren Blinker zu betätigen, ertönt ein akustisches Warnsignal.
Sechs Airbags
Der MAXUS eDELIVER 9 verfügt serienmäßig über ein Fahrerairbag, ein Doppel-Beifahrerairbag, zwei Seitenairbags und zwei Vorhangairbags.
Spurwechselassistent (LCA)
Sollten Sie die Spur wechseln, während sich ein anderes Fahrzeug zügig nähert und sich bereits in weniger als 70 Metern Entfernung befindet, warnt sie das System mit einem Warnsymbol am Außenspiegel und einem akustischen Signal.
Sichere Karosserie
Die Karosseriestruktur des MAXUS eDELIVER 9 wurde aus verstärktem Stahl gefertigt, der bei einem Zusammenstoß freigesetzte Kraft aufnimmt und die Passagiere an Bord bestmöglich schützt.
Totwinkelüberwachung (BLIS)
Das BLIS erkennt Fahrzeug, die sich im toten Winkel befinden und warnt en Fahrer mit einem Lichtsignal am Außenspiegel.
Varianten
eDELIVER 9 – Modelljahr 2022
Geschlossener Kastenwagen
Version L2H2 (N1) – 52-kWh-Batterie oder
Version L3H2 (N1) – 52-kWh-Batterie oder
Version L3H3 (N1) – 52-kWh-Batterie
Beim Kauf eines MAXUS eDELIVER 9 erhalten Sie die folgenden Garantieleistungen:
- 5 Jahre Herstellergarantie oder 100.000 km (das zuerst Erreichte gilt)
- 8 Jahre Herstellergarantie oder 160.000 km auf die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
Es gelten die aktuell gültigen Garantiebedingungen des Herstellers.
Probieren Sie den edeliver 9 selbst aus!
Verbrauchs- und Emissionswerte:
Maxus eDeliver 3 Energieverbrauch WLTP kombiniert (kWh/100km): 23,6 – 22,4.
Maxus eDeliver 9 Energieverbrauch WLTP kombiniert (kWh/100km): 33,2 – 30,2
Maxus Deliver 9 Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert (l/100km): 9,7 – 9,0
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂– Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Nissan Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Da es sich bei den dargestellten Fahrzeugen ausschließlich um Nutzfahrzeuge handelt, besteht keine Verpflichtung Verbrauchswerte zu kommunizieren. Sollten Sie hierüber Informationen wünschen können sie diese den offiziellen technischen Veröffentlichungen entnehmen.
