{"id":2947,"date":"2021-09-16T21:46:36","date_gmt":"2021-09-16T19:46:36","guid":{"rendered":"https:\/\/guenther-gruppe.de\/maseratizwei\/?p=2947"},"modified":"2022-12-17T16:12:36","modified_gmt":"2022-12-17T15:12:36","slug":"hightech-trimaran-maserati-multi-70-in-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guenther-gruppe.de\/maserati\/hightech-trimaran-maserati-multi-70-in-hamburg\/","title":{"rendered":"Hightech-Trimaran"},"content":{"rendered":"\t\t
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Hightech-Trimaran zum ersten Mal in Deutschland: Maserati Multi 70 f\u00fcr Drive & Sail Experience in Hamburg<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Hamburg, 16. September 2021: Der Hochsee-Trimaran Maserati Multi 70 hatte unter der F\u00fchrung von Profi-Skipper Giovanni Soldini bereits in vielen Gew\u00e4ssern seinen Auftritt. Jetzt waren der Italiener und die dreirumpfige Renn-Yacht erstmals auf der Elbe unterwegs und machte in Hamburg halt. Die Hansestadt war ein weiterer Standort der interanationalen \u201eDrive & Sail Experience\u201c von Maserati. Bei dieser hatten Kunden und Interessenten die M\u00f6glichkeit, selbst an Bord der Maserati Multi 70 zu gelangen.<\/p>

Die Veranstaltung fand in Hamburg in Kooperation mit unserem lokalen Maserati Team statt. Nat\u00fcrlich nutzten wir diese besondere Gelegenheit, um den Teilnehmern ein paar unserer Maserati-Modelle zu pr\u00e4sentieren.
Die Maserati Multi 70 zierte auf dem Event ein Gro\u00dfsegel mit dem Schriftzug Grecale \u2013 der Name des neuen SUVs von Maserati, der im Fr\u00fchjahr 2022 der Welt\u00f6ffentlichkeit vorgestellt wird. Bereits im letzten Jahr war der Trimaran mit einem speziellen Segel unterwegs, um die Ankunft des neuen Supersportwagens MC20 anzuk\u00fcndigen.<\/p>

Der Besuch der Maserati Multi 70 in Hamburg erfolgte p\u00fcnktlich zum 10. Jahr des Engagements von Maserati im professionellen Segelsport. Die Dekade war von zahlreichen sportlichen Erfolgen gekr\u00f6nt, zum Beispiel mit Siegen beim Rolex Middle Sea Race und beim RORC Transatlantic Race. Dazu gesellten sich eine Reihe von Geschwindigkeitsrekorden, etwa auf der klassischen Teeklipper-Route von Hongkong nach London (2018), und dem Triple im Fr\u00fchjahr dieses Jahres, als die Maserati Multi 70 innerhalb weniger Wochen drei Bestmarken f\u00fcr verschiedene \u00c4rmelkanalpassagen errang.
Der gut 21 Meter lange und 4,50 Meter breite Trimaran erzielt als Hightech-Boot Geschwindigkeiten von deutlich \u00fcber 40 Knoten (75 km\/h). Erreicht wird das unter anderem durch seine Rolle als \u201eLaborboot\u201c. So nutzt Maserati intensiv einen Technologietransfer zwischen Fahrzeug- und Bootsbau. Eine besondere Bedeutung f\u00e4llt dabei dem Maserati Innovation Lab in Modena zu. Das neue Entwicklungszentrum der Marke besch\u00e4ftigt sich unter anderem mit Aerodynamik und Str\u00f6mungslehre, Materialwissenschaften sowie aufw\u00e4ndigen Computersimulationen. Dabei gelingt es, Erkenntnisse aus dem Fahrzeug- und dem Bootsbau miteinander zu verbinden. Skipper Giovanni Soldini konkretisiert: \u201eW\u00e4hrend des Winters haben wir zum Beispiel an Bord neue und leistungsf\u00e4higere Komponenten installiert. Die Maserati Multi 70 ist wie ein Labor, das sich st\u00e4ndig weiterentwickelt. Wir sind immer neugierig, Innovationen zu entdecken. Und ich bin stolz, Teil dieser Maserati Familie zu sein.\u201c<\/p>

Nicht nur f\u00fcr die Maserati Multi 70 ist der Aufenthalt in Hamburg eine Premiere, denn es ist \u00fcberhaupt das erste Mal, dass eine Maserati Rennyacht in einem deutschen Hafen festmacht. Dabei geh\u00f6rte zur Crew des Vorg\u00e4ngerboots Maserati VOR 70 durchaus einer der besten und bekanntesten deutschen Segler: Boris Herrmann. Der geb\u00fcrtige Oldenburger war mehrfach in Soldinis Team. Aber auch andere bekannte Pers\u00f6nlichkeiten z\u00e4hlten bereits zur Mannschaft. Dazu geh\u00f6ren unter anderem der Monegasse Pierre Casiraghi und John Elkann, Aufsichtsratschef des Stellantis Konzerns.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l\/100 km \/\/ CO\u2082-Emissionen: kombiniert 261 g\/km \/\/ Effizienzklasse: G
F\u00fcr seit 01.01.2021 neu typgepr\u00fcfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715\/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abh\u00e4ngig von der Fahrzeugkonfiguration. F\u00fcr die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Aussto\u00df abstellen, sowie ggf. f\u00fcr die Zwecke von fahrzeugspezifischen F\u00f6rderungen werden WLTP-Werte verwendet.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO\u2082-Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem \u201eLeitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch die CO\u2082-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\u201c entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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